Higer KLQ 6885

Туристический автобус среднего класса, рассчитанный на 35 посадочное место. Идеально подходит как для туристических, так и для пригородных маршрутов средней протяженности. Автобус обеспечивает комфорт на уровне большого автобуса и имеет вместительные багажные отсеки. Используемый двигатель - надежный и экономичный Cummins. Автобусы сертифицированны и адаптированны для условий эксплуатации в России.
 

Базовая комплектация: Автономное отопление Webasto, отопители салона, ABS, противотуманные фары, двойные фары головного освещения, двухскоростные стеклоочистители, омыватель лобового стекла, кондиционер, пассажирские двери имеют пневмопривод, магнитола, окраска металлик, пневмоподвеска, зеркала заднего вида, электрический звуковой сигнал, боковые индикационные огни (желтые), DVD и LCD монитор.

Дополнительные опции: Отопитель лобового стекла, электронные часы, автоматическая система смазки, обогрев зеркал заднего вида.
 

Двигатель	Cummins  ISBe 220-30/ISDe 220-30 (туристический), 6 цилиндровый. Мощность (220 л.с.) 2100/2500 об./мин. Крутящий момент 808/800 Нм при 1200-1700 об./мин. Рабочий объём – 5880/6690 см3 Экологический класс - Euro 3.
КПП	5-ти ступенчатая
Сцепление	Однодисковое, сухое с гидравлическим приводом
Основные параметры	Габаритные размеры (мм): 8840x2386x3300 Колесная база (мм): 4500 Передняя колея/задняя колея (мм): 1950/1800 Снаряженная масса, кг: 8996 Полная масса автобуса, кг: 13500 Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг: 4500/9000 Объем топливного бака, л: 220 Средний расход топлива, л/100км: 20
Рулевое управление	Рулевой механизм типа винт-шариковая гайка со встроенным гидроусилителем.
Подвеска	Передняя и задняя подвеска, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозная система	- Рабочая (пневматические тормоза, с раздельными контурами на передние и задние колеса. Барабанные или дисковые тормозные механизмы на передней и барабанные на задних осях); - Стояночная (тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов); Стальные ресиверы. Автоматическая регулировка тормозных механизмов. ABS-антиблокировочная система Wabco.
Шины и колеса	Двускатные колеса на задней оси. Бескамерные шины. Размерность: 8,25R20
Электрооборудование	Количество аккумуляторов: 2 Рабочее напряжение: 24В
Спецификация кузова
Основная конструкция	Каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных труб. Обшивка крыши (из стали) и боковин (из стали) приварены к каркасу кузова. Передняя и задняя панели изготовлены из стеклопластика. Днище и колесные арки обработаны антикоррозийным материалом. Пол - фанерный с изоляционным слоем и резиновым - противоскользящим покрытием.
Пассажировместимость	Общая пассажировместимость 29 или 35 человек, из них: Места для сидения 29 или 35;
Двери	Аварийные выключатели дверей (внутренние/наружные). Алюминиевые люки багажников.
Остекление	Боковые окна с безопасными стеклами вклеены в каркас кузова. Боковое окно водителя имеет сдвижную форточку.
Система отопления	Жидкостная от системы охлаждения двигателя и автономного отопителя Webasto. Устройство обогрева ног водителя.
Система вентиляции	Вентиляция салона осуществляется через потолочный люк, сдвижную форточку.
Система кондиционирования воздуха	Система кондиционирования воздуха салона Bitzer мощностью 22 000 ккал/ч.
Внешние приборы	Внутрисалонное зеркало водителя. Внутрисалонные часы/указатель температуры наружного воздуха. Ночное освещение салона. Индивидуальный светильник пассажира. Блоки индивидуальной вентиляции пассажиров. Потолок и багажные полки отделаны пластиковым покрытием.
Оснащение салона	Солнцезащитный экран водителя. Солнцезащитные шторки пассажиров на боковых окнах. Молоточки для аварийного разбивания окон. Аптечка. Отделка приборной панели под дерево. Электрический и пневматический звуковые сигналы.
Прочее оснащение	Дистанционный замок двери салона.